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Equipamento de teste de áudio de carroé a ferramenta principal para garantir a qualidade do sistema de áudio do carro. Seu processo de operação padronizado garante que os dados de teste sejam precisos e confiáveis e forneçam uma base científica para depuração e otimização de áudio.
Antes da operação, a calibração do equipamento e a preparação ambiental devem ser bem feitas. Primeiro, coloque o microfone de teste na posição de escuta padrão no carro (no nível da cabeça do motorista), conecte o analisador de áudio e o gerador de sinais e calibre o equipamento após ativar a energia para garantir que o erro de resposta a frequência seja controlado dentro de ± 0,5dB. O ambiente de teste deve ser mantido quieto (ruído de fundo ≤30dB) e as janelas e o ar condicionado devem ser fechados para evitar interferências externas.
As etapas do teste principal são realizadas em três etapas. O primeiro é o teste de resposta a frequência. O gerador de sinal emite um sinal de varredura de 20Hz-20kHz. O analisador de áudio registra o nível de pressão sonora do alto -falante em diferentes frequências em tempo real, gera uma curva de resposta a frequência e determina se há atenuação ou pico de banda de frequência. O segundo é o teste de distorção. Um sinal seno padrão de 1kHz é inserido para detectar a distorção harmônica total (THD). O THD de um sistema de áudio de alta qualidade deve ser ≤0,5%. O último é o teste de posicionamento do campo sonoro. O sinal de teste multicanal é reproduzido e a posição da imagem sonora de cada alto-falante é coletada através da matriz de microfones para garantir que o campo sonoro seja focado com precisão sem compensação ou sobreposição.
Processamento e análise de dados são links -chave. Após a conclusão do teste, o equipamento gera automaticamente um relatório contendo parâmetros como resposta de frequência, distorção e relação sinal-ruído. Os técnicos julgam o problema com base na tendência da curva: se a atenuação da banda de alta frequência for óbvia, os parâmetros de cruzamento precisam ser ajustados; Se a distorção exceder o padrão, pode ser um problema de correspondência da unidade de alto -falante. Alguns equipamentos de alta qualidade suportam a função de comparação de dados, que podem ser comparados com os padrões do setor ou parâmetros de fábrica para localizar rapidamente a direção de otimização.
Operação padronizada deEquipamento de teste de áudio de carropode avaliar de forma abrangente o desempenho acústico do sistema de áudio, resolver os problemas do ruído e o campo de som caótico da raiz, trazer experiência auditiva imersiva aos proprietários de carros e também garantir a qualidade da P&D e produção de áudio do carro.
